Imágenes: Cortesía Honda
Max Verstappen cruzó la meta en cuarto lugar en el Gran Premio de Miami luego de salir desde la pole position, en una jornada complicada marcada por el ritmo irregular del RB21 y una desafortunada intervención del Virtual Safety Car (VSC).
Su compañero de equipo, Yuki Tsunoda, logró mantenerse en el décimo puesto pese a una penalización de cinco segundos, rescatando así el último punto disponible en una carrera donde la degradación de neumáticos fue decisiva.
El Autódromo Internacional de Miami recibió a la Fórmula 1 este 5 de mayo de 2025 con altas temperaturas y estrategias divididas, lo que intensificó el reto para todos los pilotos. El neerlandés se mostró combativo, pero reconoció que el ritmo del auto no fue suficiente para contener a sus rivales más cercanos. “No teníamos nada que perder, así que solo intentaba divertirme en el circuito. Por desgracia, la carrera fue difícil para nosotros y al final nos faltó ritmo”, expresó Max Verstappen.
Por su parte, Tsunoda protagonizó una de las batallas más intensas del final de carrera, resistiendo los embates de su excompañero Isack Hadjar, a quien mantuvo a raya por apenas 0.168 segundos. “Fue difícil mantener la diferencia de cinco segundos, pero maximicé el ritmo. Estoy contento de haber podido sumar puntos”, declaró Tsunoda tras cruzar la meta.
Del lado del Visa Cash App Racing Bulls F1 Team, Hadjar quedó fuera del top 10 por apenas 1.5 décimas, mientras que Liam Lawson se vio obligado a retirarse tras un contacto en la primera curva que causó daños irreversibles en su monoplaza. “Perdimos un punto por solo una décima y media. Me siento confiado de cara a Imola”, dijo Hadjar, proyectando optimismo para la siguiente cita.
Con la vista puesta en el Gran Premio de Imola, tanto Red Bull como Racing Bulls deberán trabajar en la gestión de neumáticos y el ritmo de carrera, factores que fueron determinantes en la jornada de Miami.
